镁电池新突破，新型材料问世，业界称下游储能领域大有可为！概念股不到20只，2股市盈率10倍以下

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相对于锂而言，领念股镁基储能材料存在资源储量丰富、只股成本低、市盈安全性能高等优势，率倍在新一代储能材料方面极具潜力。镁电

国内研究团队开发出多种镁电池材料

据科技日报，池新材料称下目前，突破在镁金属的新型下研究和加工方面我国已经处于领先水平，重庆大学国家镁合金工程技术研究中心建有世界上最大的问世为概镁电池研究团队和镁固态储氢团队，已开发多种镁离子电池和储氢密度高达6.1wt%、高安全性的新型储氢材料。

早在今年8月份，西班牙巴塞罗那举行的第79届世界镁业大会上，重庆大学国家镁合金材料工程技术研究中心联合广东国研、广东省科学院等单位合作完成的“镁离子电池”项目荣获2022年国际“镁未来技术奖”。这为镁离子电池替代锂电池增加了新的可能，激发了业界新的期待。

镁合金在新能源领域应用持续拓宽

镁合金具有良好的能源特性，纯镁的理论储氢量高达7.6%，作为电池负极材料可以使电池具有很高的理论比容量（2.22Ah/g），因此作为储氢材料和电池负极材料展现出巨大的潜力。镁合金应用的产业定位主要有汽车、轨道交通、建筑、3C、休闲和健康、军口、能源等重要行业。

重庆大学材料科学与工程学院教授黄光胜介绍，试验结果表明，他们研发的镁—普鲁士蓝电池、镁硫电池、镁硫化铜电池、镁二氧化钒电池的能量密度均已经高于磷酸铁锂电池，特别是镁硫电池。目前他们已经与企业合作开始批量生产。

中国工程院院士潘复生曾表示，相对于锂而言，镁基储能材料存在资源储量丰富、成本低、安全性能高等优势，在新一代储能材料方面极具潜力，同时还是环保且高能量密度的电池材料。一旦未来行业技术突破，将成为电池工业的颠覆性革命，市场空间可达万亿元以上。

据华宝证券研报，镁合金作为新兴轻质材料在汽车、3C和航空航天领域的应用逐渐普及，目前全球新生产汽车方向盘骨架基本均采用合金为材料，伴随行业节能减排的要求提升以及材料行业迭代更新，行业发展前景广阔。

2只镁金属概念股市盈率不足10倍

证券时报·数据宝统计，A股市场上具备镁金属相关业务的公司有15家。今年前三季度，、、、、等5家公司净利润翻倍增长。截至11月11日收盘，9只概念股滚动市盈率低于30倍，新疆众和、滚动市盈率均低于10倍。

资金流向方面，按照区间成交均价计算，北上资金10月以来增持超千万元的有4股，包括西部矿业、藏格矿业、万丰奥威、云海金属等。在此期间，融资资金加仓超1亿元的仅、盐湖股份。

云海金属主营业务为镁、铝轻质合金材料及其挤压、压铸等深加工业务，主要应用于汽车轻量化和消费电子等领域。公司2021年有色金属冶炼及压延加工生产量53.3万吨，销量53.3万吨，原镁产能以及镁合金产能均位列全国第一。

目前已形成“锆系、镁系、先进陶瓷系列”三大业务板块。公司与、万顺集团等企业合作投资建设了轻量化新材料镁铝合金项目，该项目于2022年初投产试运行。

在西藏和新疆的菱镁矿储量约9200万吨。公司在建项目中包括青海公司12万吨高纯镁项目、青海公司年产3万吨轻烧镁项目等。

西部矿业2022年半年报显示，截至2022年6月30日，公司总计拥有保有氯化镁储量3046.25万吨。公司旗下青海团结湖镁盐矿镁的设计产量50万吨/年。

万丰奥威已形成“镁合金、铝合金、高强度钢”等金属材料轻量化应用为主线的汽车部件细分龙头领先地位，旗下镁瑞丁是全球镁合金深加工领域领导者，镁合金应用设计、开发技术全球领先。公司轻量化镁合金业务年产能1800多万件。

责编：何予

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